写真出所/スズキ
スズキ・スイフト・ハイブリッド(2019-2020)を新車で購入する場合、1年間や1ヶ月あたりどれくらいの維持費がかかるのかについて現行モデルで計算してみました。
【更新情報】2020年5月25日の一部改良を反映。
関連車種のスイフトとスイフト・ハイブリッドの維持費については、下のリンク先からどうぞ。
では、早速、見ていきましょう。
スズキ・スイフト・ハイブリッドの年間・月々の維持費の内訳を概算シュミレーション
| 年間維持費 | 内容 | |
|---|---|---|
| 自動車税 | 34,500円 | 総排気量1リットル超1.5リットル以下/34,500円 |
| 1年あたり自動車重量税 | 0円 | 免税(0円) 参考/減税対象自動車一覧(国土交通省) |
| 1年あたり自賠責保険料（強制保険） | 12,260円 | 37ヶ月(36,780÷3=12,260) 参考/自賠責保険 -国土交通省- (2017年4月改定) |
| 車検費用 | 20,000円 | 参考/ |
| 自動車保険料(任意) | 30,000円～90,000円 | 20～60歳/6～10等級/車両保険なし 参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス |
| ガソリン代 | 43,750円 | 年間10,000km走行/レギュラー140円/L JC08カタログ燃費/32.0 km/L |
| 駐車場代 | 192,000円 | 12ヶ月(16,000×12=192,000) |
| オイル交換代 | 5,000円 | 4L(作業費など1,000円込) |
| その他費用 | 40,000円 | タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など |
| 合計 | 377,510円～437,510円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・31,459円～36,459円 |
| 駐車場代がない場合の合計 | 185,510円～245,510円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・15,459円～20,459円 |
それぞれについてもう少し詳しく見ていきたいと思います。
スズキ・スイフト・ハイブリッドのスペック
ジュニア世界ラリー選手権で10年以上に渡って活躍という実績を誇るスズキのハッチバック型コンパクトカー「スイフト」
2017年にフルモデルチェンジした最新モデルのスイフトの派生モデルの「スイフト・ハイブリッド」は、卓越した燃費性能、高い動力性能、そして、お手頃な価格が人気のコンパクトカーになっています。
注目の走行性能においては、優れた走行性能と環境性能を高次元で両立し、スムーズなドライブをサポートする「デュアルジェットエンジン」や約24km/h以下でEV走行中、歩行者に音で接近を伝える「車両接近通報装置」の他、減速エネルギーを利用して発電し、加速時はモーターでエンジンをアシストする「マイルドハイブリッド」などを装備。
また、2016年度JNCAP予防安全性能アセスメントにおいて最高ランクの「ASV＋＋（ダブルプラス）」を獲得した予防安全・衝突安全性能では、単眼カメラ＋レーザーレーダーの強みを活かして危険を回避する「デュアルセンサーブレーキサポート」、前方不注意などで車線をはみ出すと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示・表示灯によって警報を発し、ドライバーに注意を促す「車線逸脱警報機能」、ヘッドランプのハイビーム/ロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト機能」などを装備。
なお衝突安全性能では、欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムで、高評価となる4つ星を獲得しています。
参考/Euro NCAP
優れた環境性能と環境性能が抜群のコストパフォーマンスを実現する、素晴らしいコンパクトカーに仕上がっています。
| グレード名 | HYBRID SZ |
|---|---|
| 新車価格 | 208万円 |
| 発売日 | 2020年5月25日 |
| 型式 | 5AA-ZC43S |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 5AT |
| ハンドル | 右 |
| 動力分類 | ハイブリッド |
| 全長 | 3,855 mm |
| 全幅 | 1,695 mm |
| 全高 | 1,500 mm |
| 前輪サイズ | 185/55R16 |
| 後輪サイズ | 185/55R16 |
| 最小回転半径 | 4.8 m |
| 車両重量 | 970 kg |
| 定員 | 5 人 |
| 排気量 | 1,242 cc |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 67[91]/6000 |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12]/4400 |
| 過給機 | なし |
| 燃料 | レギュラー |
| 燃料タンク | 37 L |
| 最高出力 (kW[PS]) | 10[14] |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 30[3.1] |
| JC08モード | 28.6 km/L |
スズキ・スイフト・ハイブリッドの自動車税と排気量
| 排気量 | 自動車税 | |
|---|---|---|
| 全グレード | 1,242 cc | 34,500円 |
年度が替わる「4月1日」時点の所有者に税金の支払い義務が発生する「自動車税」
排気量により税額が決められておりまして、スズキ・スイフト・ハイブリッドの場合、すべて1.000cc～1,500cc以下で毎年34,500円の税負担となります。
| ガソリン車など （ハイブリッドカーを除く） | 初回登録から13年以上 | 約15％増税 |
|---|---|---|
| ディーゼル車 | 初回登録から11年以上 | 約15％増税 |
また、ガソリン登録車は初回登録から13年経過、ディーゼル車は11年経過すると、毎年が納税する自動車税が約15%アップします。
スズキ・スイフト・ハイブリッドの自動車重量税・車検費用・自賠責保険料
車検のときに支払う税金の自動車重量税、そして自賠責保険料、検査手数料(印紙代)の3つは「法定費用」と呼ばれ新車登録から3年後、その後は2年ごとに納税する必要があります。
また、それとは別に車検の代行したり、メンテナンスをしたりする費用が必要になります。
年数経過ごとにまとめた表が以下になります。
| 新車登録時 | 3年経過後の車検更新時 | |
|---|---|---|
| 自動車重量税 (全グレード) | 0円 | 0円 |
| 自賠責保険料 (全グレード共通) | 36,780円 (37か月) | 26,680円 (25か月) |
| 検査手数料(印紙代) (全グレード共通) | 1,100円 | 1,100円 |
| 車検代行料＋メンテナンス代 (全グレード共通) | 0円 | 約60,000円～100,000円 |
また、自動車重量税においても新車登録から13年、18年と経過すると税額が15%～20%増税となります。
| 重量税の増額 | 車検のタイミング | 税金 |
|---|---|---|
| 新車登録後 | 3年 | 通常通り |
| 3年目〜12年目 | 2年ごと | 通常通り |
| 13年目以降 | 2年ごと | 増税 (増税額/約15％) |
| 18年目以降 | 2年ごと | 増税 (増税額/約20％) |
実際の車検費用について調べるには、リクルートの「カーセンサー
」や楽天が運営している「楽天車検」が参考になります。
スズキ・スイフト・ハイブリッドの燃費
現行スイフト・ハイブリッドは、SLグレードの方が少し車両重量が重いですが、燃費性能には差はありません。
| 燃費/実燃費 | |
|---|---|
| HYBRID SG HYBRID SL | 25.0～32.0km/L |
実燃費はJCカタログ燃費の70～80%あたりの数値が出るかと思います。
ただ、市街地メインなのか、高速を使うのが多いのかなど普段の走行距離によって変動しますので、その点は注意しておきたいところです。
スズキ・スイフト・ハイブリッドの駐車場代・任意保険料・手数料など
| 金額 | 種類 | |
|---|---|---|
| 点検費用(3～5年) ※メンテナンス代含む | 約50,000円～150,000円 | ランニングコスト |
| 任意の自動車保険 (車両保険は除く) | 約30,000円～90,000円 | ランニングコスト |
| 駐車場代 | 約0円～50,000円 | ランニングコスト |
| 自動車取得税 | 車両価格の約2% | 初期費用 |
| 下取り車手続き代行費用 | 約5,000円～10,000円 | 初期費用 |
| 納車費用 | 約10,000円～15,000円 | 初期費用 |
| 査定料 | 約5,000円～10,000円 | 初期費用 |
| 希望ナンバープレート代 | 約4,000円～5,000円 | 初期費用 |
| 延長保証料 | 約10,000円～30,000円 | 初期費用 |
| 車庫証明手続き | 約3,000円～5,000円 | 初期費用 |
| リサイクル料金 | 約10,000円～15,000円 | 初期費用 |
| 道路サービス料(JAFなど) | 約10,000円～15,000円 | 初期費用 |
ここまで説明してきた維持費の他のものとして、クルマのランニングコストには駐車場代や任意保険料、そして点検費用などが必要になってきます。
また、購入時にかかる「初期費用」に分類される費用についても参考までにまとめました。
自分で手続すれば費用を削減できるものもありますが、維持費の他に初期費用もある程度は覚悟しておく必要があります。
スズキ・スイフト・ハイブリッドを中古車でお得に探す方法
写真出所/スズキ
ここまでは新車で購入することを前提に見てきましたが、中古車で購入を検討されているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。
日本の自動車マーケットは海外などに比べると「中古車」の質が高く、中には新車さながらの状態を保っている自動車もあったりします。
つい最近までは、そんな質の高い中古車の情報も、一部の限られた人にしか知らされていませんでしたが、ネットのおかげで、そうした掘り出し物の情報もかなり手に入るようになってきました。
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参考サイト/「ズバット車販売」
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自動車保険の保険料を安くするコツを網羅的にまとめたページをご用意しておりますので、「自動車保険の保険料を安くする方法のまとめ」も参考にして頂ければと思います。
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」などで1社でも多く車の査定をしてもらう方が大切というのはご存知でしょうか。
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参考 / 「ナビクル車査定」
参考 / 「カーセンサー」
