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ダイハツ・ロッキーの維持費のまとめ-車検代・税金・保険料など-

写真出所/ダイハツ

ダイハツ・ロッキー(2019-2020)を新車で購入する場合、1年間や1ヶ月あたりどれくらいの維持費がかかるのかについて現行モデルで計算してみました。

【更新情報】2019年11月5日のリリースを反映。

では、早速、見ていきましょう。

ダイハツ・ロッキーの年間・月々の維持費の内訳を概算シュミレーション

 年間維持費内容
自動車税29,500円総排気量1リットル以下/29,500円
1年あたり自動車重量税8,200円~12,300円~1,000kg以下(24,600÷3=8,200円)
~1,500kg以下(36,900÷3=12,300円)
参考/減税対象自動車一覧(国土交通省)
1年あたり自賠責保険料(強制保険)12,260円37ヶ月(36,780÷3=12,260)
参考/自賠責保険 -国土交通省-
(2017年4月改定)
車検費用20,000円参考/楽天車検
自動車保険料(任意)30,000円~90,000円20~60歳/6~10等級/車両保険なし
参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス
ガソリン代70,000円~77,777円年間10,000km走行/レギュラー140円/L
燃費/18.0 km/L~20.0 km/L
駐車場代192,000円12ヶ月(16,000×12=192,000)
オイル交換代5,000円4L(作業費など1,000円込)
その他費用40,000円タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など
合計406,960円~478,837円1ヶ月あたりに換算すると・・・33,913円~39,903円
駐車場代がない場合の合計214,960円~286,837円1ヶ月あたりに換算すると・・・17,913円~23,903円

それぞれについてもう少し詳しく見ていきたいと思います。

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ダイハツ・ロッキーの自動車税と排気量

 排気量自動車税
全グレード996 cc29,500円

年度が替わる「4月1日」時点の所有者に税金の支払い義務が発生する「自動車税」

排気量により税額が決められておりまして、ダイハツ・ロッキーの場合、全グレードで毎年29,500円の税負担となります。

ガソリン車など
(ハイブリッドカーを除く)
初回登録から13年以上約15%増税
ディーゼル車初回登録から11年以上約15%増税

また、ガソリン登録車は初回登録から13年経過、ディーゼル車は11年経過すると、毎年が納税する自動車税が約15%アップします。

ダイハツ・ロッキーの自動車重量税・車検費用・自賠責保険料

車検のときに支払う税金の自動車重量税、そして自賠責保険料、検査手数料(印紙代)の3つは「法定費用」と呼ばれ新車登録から3年後、その後は2年ごとに納税する必要があります。

また、それとは別に車検の代行したり、メンテナンスをしたりする費用が必要になります。

年数経過ごとにまとめた表が以下になります。

 新車登録時3年経過後の車検更新時
自動車重量税
(全グレード共通)
24,600円~36,900円16,400円~24,600円
自賠責保険料
(全グレード共通)
36,780円 (37か月)26,680円 (25か月)
検査手数料(印紙代)
(全グレード共通)
1,100円1,100円
車検代行料+メンテナンス代
(全グレード共通)
0円約60,000円~100,000円

また、自動車重量税においても新車登録から13年、18年と経過すると税額が15%~20%増税となります。

重量税の増額車検のタイミング税金
新車登録後3年通常通り
3年目〜12年目2年ごと通常通り
13年目以降2年ごと増税
(増税額/約15%)
18年目以降2年ごと増税
(増税額/約20%)

実際の車検費用について調べるには、リクルートの「カーセンサー」や楽天が運営している「楽天車検」が参考になります。

ダイハツ・ロッキーの駐車場代・任意保険料・手数料など

 金額種類
点検費用(3~5年)
※メンテナンス代含む
約50,000円~150,000円ランニングコスト
任意の自動車保険
(車両保険は除く)
約30,000円~90,000円ランニングコスト
駐車場代約0円~50,000円ランニングコスト
自動車取得税車両価格の約2%初期費用
下取り車手続き代行費用約5,000円~10,000円初期費用
納車費用約10,000円~15,000円初期費用
査定料約5,000円~10,000円初期費用
希望ナンバープレート代約4,000円~5,000円初期費用
延長保証料約10,000円~30,000円初期費用
車庫証明手続き約3,000円~5,000円初期費用
リサイクル料金約10,000円~15,000円初期費用
道路サービス料(JAFなど)約10,000円~15,000円初期費用

ここまで説明してきた維持費の他のものとして、クルマのランニングコストには駐車場代や任意保険料、そして点検費用などが必要になってきます。

また、購入時にかかる「初期費用」に分類される費用についても参考までにまとめました。

自分で手続すれば費用を削減できるものもありますが、維持費の他に初期費用もある程度は覚悟しておく必要があります。

ダイハツ・ロッキーを中古車でお得に探す方法

写真出所/ダイハツ

ここまでは新車で購入することを前提に見てきましたが、中古車で購入を検討されているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。

日本の自動車マーケットは海外などに比べると「中古車」の質が高く、中には新車さながらの状態を保っている自動車もあったりします。

つい最近までは、そんな質の高い中古車の情報も、一部の限られた人にしか知らされていませんでしたが、ネットのおかげで、そうした掘り出し物の情報もかなり手に入るようになってきました。

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参考サイト/「ズバット車販売

ダイハツ・ロッキーのスペック

グレード名LなどL 4WDなど
新車価格170万円-220万円194万円-242万円
発売日2019年11月5日2019年11月5日
型式5BA-A200S5BA-A210S
駆動方式FF4WD
トランスミッションCVTCVT
ハンドル
全長3,995 mm3,995 mm
全幅1,695 mm1,695 mm
全高1,620 mm1,620 mm
車両重量970 kg-980 kg1,040 kg-1,050 kg
定員5 人5 人
排気量996 cc996 cc
最高出力 (kW[PS]/rpm)72[98]/600072[98]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)140[14.3]/2400140[14.3]/2400
過給機ターボチャージャーターボチャージャー
燃料レギュラーレギュラー
燃料タンク36 L36 L
JC08モード22.8 km/L-23.4 km/L21.2 km/L

著者:伊澤仁志

自動車業界の片隅で働くエンジニア。これまでハードウェアやソフトウェアの開発だけでなく、ネットや実店舗での営業販売、マーケティングなどの仕事に関わってきました。現在はシステム設計をおこなう傍ら、ウェブメディアを中心に執筆を行っています。